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アコードとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱  RVR
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
315 中古車掲載台数 111
  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR BBS17AW フジツボマフラー RSRダウンサス

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING+ブラインドスポットインフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ Bカメ サンルーフ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限フルエアロ 無限グリル WORK18インチAW

    本体価格
    197.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    498万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ リアカメラ

    本体価格
    263.8万円

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関東
104
242.5万円
関西
39
284万円
東海
59
356.3万円
北海道
7
221.5万円
九州
34
343.8万円
東北
29
360.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
30
154万円
関西
10
172.9万円
東海
17
183万円
北海道
30
204.6万円
九州
5
226.2万円
東北
9
143.7万円
北陸・甲信越
9
158.7万円
中国
0
---
四国
1
240万円

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アコードとRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  RVR
544.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1993 排気量(cc) 1798
147 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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