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アコードとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  インフィニティQ45
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 67万円284.5万円
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368 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ナビ ETC 前後ドラレコ ブラ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV 純正18インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    500.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレー パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX Honda インターナビ+リンクアップフリー E

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナー サンルーフ 黒レザーシート 純正インターナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ アコード 2.4 24E 3か月保証ナビRカメETCクルコンDVDワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス /ワンオーナー/9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    519.8万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/サンルーフ/新品ナビTV/CD/BOSE/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/ミラーヒーター/15AW/

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

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    67万円

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    本体価格
    157.8万円

関東
163
269万円
関西
28
211.3万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
39
324.6万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.4万円
四国
12
323.3万円
地域別台数
関東
3
205.6万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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アコードとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  インフィニティQ45
544.9万円599.9万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1993 排気量(cc) 4494
147 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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