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アコードとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
13万円549.3万円
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中古車相場 60万円1180万円
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368 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 TEIN車高調 無限クイックシフター

    本体価格
    127万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンル-フ革シート純正ナビDレコETC1年保証

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/SPOON S耐バンパー/RAYS17インチAW

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    97万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 1オーナー レカロシート HDDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX EX禁煙ナビETCドラレコ前LED

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング/黒革/SR/メーカーナビ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ E-TE65 

    本体価格
    330万円

関東
166
203.2万円
関西
57
206.7万円
東海
42
225.6万円
北海道
13
208.1万円
九州
35
244.2万円
東北
11
192.5万円
北陸・甲信越
21
194.6万円
中国
12
199万円
四国
11
238.4万円
地域別台数
関東
9
212.3万円
関西
8
381.6万円
東海
5
394万円
北海道
1
330万円
九州
3
451.5万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
589万円
中国
5
379万円
四国
1
388万円

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ホンダ  アコード   トヨタ  スプリンタートレノ
544.9万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1993 排気量(cc) 1498~1587
147 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

---
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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