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アコードとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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アコードとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  GRカローラ
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 564万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
371 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING360 禁煙 フロアカ‐ペット

    本体価格
    453.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 ホンダセンシング 純正HDDナビ

    本体価格
    188.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX PWシート/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載HondaCONNECTディスプレイ中古ス

    本体価格
    512万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0 当社元試乗車 Honda SENSING 360

    本体価格
    459万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECAROシート RAYS18AW フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTV レザーシート サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    574.4万円

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    972万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD BBS18AW カーボンルーフ JBL 10.5ナビ・TV

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ディスプレイオーディオ TV バックカメラ

    本体価格
    931.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    564万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    938万円

関東
124
257.3万円
関西
53
289.6万円
東海
57
354.5万円
北海道
12
239.2万円
九州
43
354.7万円
東北
35
298.5万円
北陸・甲信越
16
346.9万円
中国
18
267.8万円
四国
13
316.9万円
地域別台数
関東
4
772万円
関西
5
689.8万円
東海
4
605.3万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
1
818.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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アコードとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  GRカローラ
544.9万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1993 排気量(cc) 1618
147 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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