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オデッセイとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A1スポーツバック
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 197
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S RB3後期/純正マルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車  純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 3列シート ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    449万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビTV 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車ナビTV全方位カメラ後席モニタスマK

    本体価格
    61万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ 全方位 BSM 電動パ-キング

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車

    本体価格
    513.8万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG

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    165万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG ツートン 禁煙 車検整備付

    本体価格
    85万円

関東
602
197.1万円
関西
241
173.5万円
東海
249
272万円
北海道
88
127.7万円
九州
185
182.4万円
東北
109
152.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
37
159.5万円
地域別台数
関東
71
196.4万円
関西
36
162.9万円
東海
29
220.4万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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オデッセイとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A1スポーツバック
249万円516.5万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1497
145~190 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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