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オデッセイとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 121
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 走行1.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ 7人乗 ETC クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フリップダウン 9型ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    427.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11インチナビ/フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    435.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全方位モニター パークアシスト 9型ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット BTオーディオ 地デジ HID Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アラウンドビューモニター両側パワースライ

    本体価格
    96.4万円

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    本体価格
    457.9万円

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    407.9万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモカー レザー マトリクス 19AW

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト 電動トランク

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    409万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

関東
570
185.5万円
関西
230
175.1万円
東海
229
257.8万円
北海道
91
141.8万円
九州
191
183.6万円
東北
109
141.2万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
37
168.7万円
地域別台数
関東
48
459.6万円
関西
25
431万円
東海
19
457万円
北海道
5
472万円
九州
9
428.8万円
東北
5
460万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
7
467.9万円
四国
2
459万円

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
249万円516.5万円 新車時価格 688万円773万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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