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NV200バネットバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとオデッセイの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円529万円
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中古車相場 19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
561 中古車掲載台数 1827
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定員4名・専用サードシートあり・スロープ・手すり・サイドステップ・ナビ・TV・アルミホイール・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・パワステ・3列シート・福祉車両

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー モニターオーディオ バックカメラ スライドドア連動ステップ 車いす2名+4名 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 福祉車両 修復歴無し

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 ETC バックカメラ Mナビ パワーウィンドウ キーレス CD・DVD再生 Bluetooth ドアバイザー プライバシーガラス ドラレコ 最大積載量500kg

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装済 MADHORNフルエアロ オリジナルカラー Bear グリルガード 14ホイールXマキシス ナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシー両側スライドドア  SDナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックモニター ドライブレコーダー キーレスエントリー&スペアキー ETC マニュアルエアコン 横滑り防止

    本体価格
    177.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ・TV/両側スライドドア/キーレス/ETC/5人乗り/最大積載量600kg

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC パワーウィンドエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

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    92.5万円

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    本体価格
    322.8万円

関東
176
183.4万円
関西
122
169.2万円
東海
92
179万円
北海道
15
224.9万円
九州
76
148.6万円
東北
23
218万円
北陸・甲信越
28
195.9万円
中国
19
171.1万円
四国
10
178.5万円
地域別台数
関東
757
196.9万円
関西
251
195.2万円
東海
182
227.2万円
北海道
65
120.9万円
九州
200
209.8万円
東北
145
192.9万円
北陸・甲信越
101
184.6万円
中国
79
214.8万円
四国
47
196.3万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  オデッセイ
157.3万円515.8万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1597 排気量(cc) 1993~2356
109~113 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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