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オデッセイとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
1578 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ナビリアモニターグリルドラレコ3カメETC

    本体価格
    533.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証・後期型・純正HDDナビ・地デジ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 S 4WD ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 両側電スラ 衝突軽減B レーンキープ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側パワスラ 電子パーキング LED ETC

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ナビ Rカメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    39.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    68万円

関東
555
184.3万円
関西
228
175万円
東海
224
256.5万円
北海道
94
141.1万円
九州
179
178.8万円
東北
108
139.5万円
北陸・甲信越
88
176.7万円
中国
65
176.4万円
四国
37
168.5万円
地域別台数
関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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オデッセイとアルファ155のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ155
249万円516.5万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2492
145~190 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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