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オデッセイとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  GLC
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 268万円1550万円
GLCの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 66
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ パワーバックドア 全方位カメラ

    本体価格
    424.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 5.5万キロ ディーラー下取り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ ETC パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
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    639.8万円

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD EXC/RSP 後期 本革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EX 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXC 黒革 パノラマSR OP21AW 1年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期カーボンブレーキ・パフォーマンスpkg

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 4WD 後期モデル サンルーフ クルコン

    本体価格
    531.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC パノラマSR ナッパ革

    本体価格
    379万円

関東
590
196.4万円
関西
236
172.7万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
180.2万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.3万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
34
630.7万円
関西
14
597.1万円
東海
6
722.7万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
2
405.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円

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オデッセイとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  GLC
249万円516.5万円 新車時価格 1170万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 1991
145~190 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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