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フィットとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
5442 中古車掲載台数 1696
  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD デスプレーオーヂオ

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ CTBA/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック フロア浸水歴車ナビバックカメラETC禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー9インチナビ障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビフルセグ禁煙車バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル テールゲートスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター HondaSENSING 禁煙 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    376.8万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2オーナー車 HDDナビ フルセグTV

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    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 展示車 新車 +4年延長保証

    本体価格
    449.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レンタカー登録 ETC フロアM 本革シート

    本体価格
    500.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    25.8万円

関東
1496
112.8万円
関西
686
122.9万円
東海
713
125.7万円
北海道
402
116.1万円
九州
734
117.2万円
東北
498
106.7万円
北陸・甲信越
446
115.5万円
中国
271
105万円
四国
196
104.6万円
地域別台数
関東
601
195.9万円
関西
250
173.3万円
東海
246
271.9万円
北海道
90
131.1万円
九州
188
183.4万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
103
201.4万円
中国
72
188.7万円
四国
36
156.9万円

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フィットとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
155.8万円286.7万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1317~1496 排気量(cc) 1993~2356
98~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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