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オデッセイとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 94
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 10型ナビ 後席モニター 全方位

    本体価格
    431万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1オーナー ホンダセンシング 100V電源

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証RカメETC両電扉BTLED

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ハーフレザーシート 純正メモリーナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD サンルーフ エアロ 社外DA ETC HID 18AW

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    504.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185.4万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    175万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ 社外ナビ レザーシート

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    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 後席モニタ ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

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    385万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW ブラックパック 記付

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  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD オーバーフェンダー モデュラーホイール

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD Fアンダーガード Rラダー

    本体価格
    448.8万円

関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
70
239.7万円
関西
6
510.2万円
東海
5
365.8万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

オデッセイの中古車を探す

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オデッセイとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ランドローバー  ディスカバリー
249万円516.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1993~2356 排気量(cc) 2992~2994
145~190 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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