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オデッセイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
VS
12.8万円562.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 146
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ オデッセイ ABSOLUTEEX 7人乗り 全方位マルチビューカメラ フリップダウン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア BSM

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 4WD 衝突軽減/フリップダウン/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    239万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 走行6000キロ・ナビ&バックモニター付

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ ドラレコ

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    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

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    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    44.7万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    229万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー ミッドナイトブルーED

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ロリンザー仕様 オーバーフェンダー

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    22.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

関東
921
187.5万円
関西
295
176.5万円
東海
297
204.8万円
北海道
108
153.8万円
九州
228
191.8万円
東北
151
165.7万円
北陸・甲信越
107
181.8万円
中国
113
191.4万円
四国
47
177.4万円
地域別台数
関東
53
70万円
関西
47
84.8万円
東海
10
97.5万円
北海道
1
29.8万円
九州
15
58.6万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
6
72.8万円
四国
3
60.3万円

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オデッセイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
249万円516.5万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 897~998
145~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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