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クロスビーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スマート  フォーツークーペ
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 160
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ 2トーンカラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ Bluetooth CD DVD ミュージックサーバー フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ リアコーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール フォグランプ マッドフラップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ターボ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 コーナーセンサー ヒルディセントコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・前席シートヒーター・パドルシフト・ETC・純正16AW

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル

    本体価格
    165.8万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック パノラミックルーフ 社外ナビ シートヒーター アイドリングストップ機能

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    95万円

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    88.9万円

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    45万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ワンオーナー グラスルーフ スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    195万円

関東
383
170.5万円
関西
129
176.5万円
東海
204
172.1万円
北海道
94
192万円
九州
222
166.1万円
東北
182
192.7万円
北陸・甲信越
98
175.6万円
中国
88
169.1万円
四国
42
175.6万円
地域別台数
関東
53
65.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
39.6万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68万円
四国
4
52.6万円

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スズキ  クロスビー   スマート  フォーツークーペ
176.6万円257万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996~1197 排気量(cc) 897~998
80~99 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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