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オデッセイとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
12万円562.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 150万円458.2万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
2281 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 L マルチビューモニター オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オナホンダセンシング 純ナビフルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正インターナビ/純正後部席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正マルチナビ 天井モニター Sヒータ-

    本体価格
    318万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純アルミ 両電ドア ナビTV クルコン

    本体価格
    464.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/TV/B左右Fカメラ付/保証付

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ リヤ席モニター

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    応談

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

関東
928
190.1万円
関西
296
180.1万円
東海
296
212万円
北海道
114
152.5万円
九州
232
192.6万円
東北
157
161.6万円
北陸・甲信越
104
182.8万円
中国
108
189.6万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
5
564.5万円
関西
0
---
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1993~2356 排気量(cc) 2960~3199
145~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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