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オデッセイとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 3列シート 横滑防止装置 TVナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/Bカメラ/ホンダセンシング/LED

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ Rカメラ ETC LEDライト 両側PWス

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    181万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダコネクト11.4インチNAVI・リア席モニ

    本体価格
    507.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 夏冬タイヤ 純ナビ フルセグT 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    345万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    109.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

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    5548万円

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    本体価格
    応談

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    9800万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    5300万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
249万円516.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1993~2356 排気量(cc) 5439
145~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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