サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

オデッセイとパオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. オデッセイを選択
  3. 3. パオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

オデッセイとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  パオ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 61
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/W電スラ/全方位カメラ/ETC2.0/

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX シートヒーター/黒革シート/純正ナビ/後席M

    本体価格
    116.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/フリップダウン11.6インチ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナHセンシングRエンタACCマルチビュー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロデザインパイクカータイベル交換済

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 パオ 1.0 禁煙車 タイベル交換済 ルーフレール

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 3速オートマ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

関東
599
196.4万円
関西
245
174.3万円
東海
248
272.2万円
北海道
90
131.1万円
九州
186
182.1万円
東北
111
151.9万円
北陸・甲信越
102
201.2万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

オデッセイの中古車を探す

パオの中古車を探す

オデッセイとパオの比較トップへ

オデッセイとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  パオ
249万円516.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1993~2356 排気量(cc) 987
145~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

オデッセイとパオの比較トップへ

オデッセイやパオと他の車種を比較してみる

 

オデッセイとパオの比較トップへ

オデッセイパオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!オデッセイパオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1688台、パオの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

オデッセイ、パオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet