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オデッセイとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 37
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 寒冷地仕様/フルセグ/Bluetooth接続

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ACC 全方位 黒革 純正SDナビ TV 後席モニタ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/マルチビューカメラ

    本体価格
    493.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD 4WD メモリーナビ ETC クルコン パワス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正カーナビ Rカメラ FセグTV

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ 半革シート ETC

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減 フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新型25yモデル 21インチCTデザインホイール

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG パワステ+

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD レーンキープアシスト 20インチAW

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1540万円

関東
591
196.4万円
関西
236
172.1万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
179.8万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.2万円
中国
72
182.5万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
21
1289.7万円
関西
1
1330万円
東海
7
1390万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
249万円516.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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