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オデッセイと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート  純正ナビ バックモニター CT アブソルート  純正ナビ バックモニター CT

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    269.9万円

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    170万円

関東
606
170.8万円
関西
265
218.6万円
東海
237
221.9万円
北海道
96
132.6万円
九州
199
181.3万円
東北
134
155.1万円
北陸・甲信越
98
199.2万円
中国
87
194万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   サーブ  9-3スポーツエステート
249万円516.5万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2792
145~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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