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オデッセイとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 537
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング/純正ナビ/フリップダウン

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTV・マルチカメラ・フリップダウン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 車検整備付 9.0Mキロ 全周囲カメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L フルセグ アラウンドビュ-モニタ- クルコン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート HDDナビ ETC 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    193万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正11.4インチコネクトナビ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G スマートキー ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    139万円

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    159.2万円

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    145.2万円

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    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

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    133万円

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    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    128万円

関東
587
169.1万円
関西
260
215.7万円
東海
238
223.3万円
北海道
97
135.6万円
九州
195
181.6万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
102
195.4万円
中国
86
202.6万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
101
143.6万円
関西
109
142.5万円
東海
73
143.8万円
北海道
19
156.3万円
九州
90
146.5万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
36
145.9万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  スペーシアベース
249万円516.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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