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オデッセイとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
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1759 中古車掲載台数 38
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD クレンツェ20インチ ローダウン

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 車検整備付 9.0Mキロ 全周囲カメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 車高調

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート マルチビューモニター純正メーカーナビ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    253.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 ディーラー整備車 社外車高調 ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    524万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車ナビBカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    89.7万円

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    36.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

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    38.5万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

関東
600
169.5万円
関西
262
217.2万円
東海
238
221.7万円
北海道
96
132.6万円
九州
198
180.2万円
東北
134
155.5万円
北陸・甲信越
99
193.4万円
中国
87
198.2万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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オデッセイとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  アベンシスワゴン
249万円516.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 1986
145~190 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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