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オデッセイとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  WiLL VS
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 中後期 10インチナビ 11.6インチ後席M

    本体価格
    389.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ ワンオーナー禁煙車 追従 後席モニター

    本体価格
    237万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート BIG-X9型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 修復歴無し

    本体価格
    392.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ 11インチ天井モニター ナビ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後期 無限エアロ 19AW ナビ/TV/Bカメラ HID

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙1オ-ナ-1年保証ナビRカメラCD録音HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ABSOLUTE

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    63.8万円

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    83万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
607
195.7万円
関西
238
169.2万円
東海
244
271.6万円
北海道
93
136.5万円
九州
199
184.3万円
東北
110
150.5万円
北陸・甲信越
99
203.5万円
中国
68
179.3万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  WiLL VS
249万円516.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1496~1795
145~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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