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オデッセイとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 123
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX OP黒レザー マルチビュー ETC

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側Pスライド ナビ 禁煙 Rカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 純正ナビ PSドア 自社 ローン

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビュー 両側パワスラ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ 純正ナビTV 後席モニター 360カメラ

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 社外ナビ・天井モニター・両パワースライド

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型ナビ360°カメラTV電動ゲート両側電動

    本体価格
    306.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社サービス代車アップ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 黒革 Google MY24

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 前後シートヒーター搭載

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD パイロットアシスト 茶革 バックカメラ 41

    本体価格
    210万円

関東
594
196.1万円
関西
236
169.2万円
東海
249
272.2万円
北海道
88
127.7万円
九州
184
181.6万円
東北
106
155万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
68
189.3万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
44
345.4万円
関西
15
371.6万円
東海
22
408.3万円
北海道
12
376.1万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
10
421.1万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円

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オデッセイとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  V60クロスカントリー
249万円516.5万円 新車時価格 549万円794万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1993~2356 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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