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オデッセイとC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ボルボ  C40
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 359万円598万円
C40の相場表を見る
1602 中古車掲載台数 87
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワイドナビテレビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ・リアカメラ・ETC・禁煙・ワンオーナ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ・前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグTV 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ ABSOLUTE EX 7人乗り 車検整備付き 後席フリップダウンモニター両側Pスライド

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ アブソリュートアドバンス コンフォートビ アブソリュートアドバンス コンフォートビ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    470.4万円

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    458万円

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    367万円

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    588万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ 2024年モデル

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    400万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    420万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    418万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    404万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    367万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車Google搭載/全列シ-トヒ-タ-

    本体価格
    449万円

関東
530
174.1万円
関西
224
203.8万円
東海
226
231.8万円
北海道
98
149.4万円
九州
179
166万円
東北
115
139.3万円
北陸・甲信越
108
207.7万円
中国
73
166.8万円
四国
49
143.2万円
地域別台数
関東
61
406.6万円
関西
7
527.1万円
東海
7
466万円
北海道
3
439万円
九州
4
477.3万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
2
494万円

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オデッセイとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  C40
249万円516.5万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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