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オデッセイとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
15.8万円585.5万円
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中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 992
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 後期 ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ TV

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー フリップラウンモニター ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ 外18AW 外フロントグリル

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純ナビ フルセグ Bカメ 両PS ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ Bカメラ BT対応 禁煙車 ETC

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 全方位カメラ 置き充電 禁煙

    本体価格
    504万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 両側電動

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 9型ナビ 11型モニタ 両側電動

    本体価格
    307.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 LED 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台 アクラポヴィッチ製マフラー

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQ.LED

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 特別仕様車 アクラポビッチマフラー

    本体価格
    424.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC ディスカバープロ バイキセノン

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    299万円

関東
533
173.7万円
関西
226
204.2万円
東海
225
231.8万円
北海道
99
151.5万円
九州
180
167万円
東北
114
141.7万円
北陸・甲信越
107
207.6万円
中国
72
168.2万円
四国
48
144.1万円
地域別台数
関東
398
245万円
関西
135
204.8万円
東海
143
231.2万円
北海道
40
157.1万円
九州
98
238.2万円
東北
48
174.5万円
北陸・甲信越
51
198.3万円
中国
65
209.3万円
四国
14
225.5万円

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オデッセイとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
249万円516.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 999~1984
145~190 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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