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オデッセイとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
8万円1153.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 72万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 36
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV CMBS

    本体価格
    268万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙・専用10inナビ・マルチビューカメラ・

    本体価格
    433万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ HDDナビ 全周囲カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 新品バッテリー付!ナビ!外品リアカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 天吊モニター クレードルシート

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ・両電動SD・パワーシート

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー インターナビ R席モニター

    本体価格
    149.8万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    228万円

関東
913
187.3万円
関西
304
185.6万円
東海
262
194.9万円
北海道
112
156.3万円
九州
232
202万円
東北
150
153.8万円
北陸・甲信越
98
163.1万円
中国
104
188万円
四国
44
177.9万円
地域別台数
関東
10
200.4万円
関西
5
190.4万円
東海
2
143.4万円
北海道
9
174.7万円
九州
3
202.6万円
東北
4
180万円
北陸・甲信越
2
205.3万円
中国
1
298万円
四国
0
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オデッセイとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
249万円516.5万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1993~2356 排気量(cc) 1798
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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