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ステップワゴンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A3スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 327
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人乗り

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 禁煙 9インチナビ リアモニター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー車 禁煙車 純正フルセグナビ

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ センシング

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S エアサス社外後席モニターヒッチメンバー付

    本体価格
    110万円

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    42.8万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アドバンスドキー MMI 認定中古車

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    34.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    299万円

関東
1170
178.4万円
関西
495
174.5万円
東海
400
215.9万円
北海道
217
178万円
九州
401
163.1万円
東北
292
171.6万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
125
229万円
関西
40
208.1万円
東海
48
226.5万円
北海道
22
247.4万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.9万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円

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ステップワゴンとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A3スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 310万円509万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
145~150 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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