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ステップワゴンとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4カブリオレ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ 15.6型フリップダウンモニター レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    387.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー カーテンエアバック 横滑り防止装置 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED フォグランプ オートライト ウォークスルー 3列シート 純正アルミホイール USB パーキングスタート

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマキー ナビ TV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン  e:HEVスパー 

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車/純正11.4型ナビ/フルセグTV/純正15.6型後席モニター/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/合皮コンビシート/前席ヒーター/Pスタート

    本体価格
    428.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 未使用車・パワーゲート・WAAC・Sヒーター

    本体価格
    374.1万円

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    108.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
1667
216.9万円
関西
668
230.1万円
東海
611
302.8万円
北海道
144
181.3万円
九州
482
245.5万円
東北
339
203万円
北陸・甲信越
264
260.8万円
中国
189
247.8万円
四国
133
253.4万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A4カブリオレ
299.9万円440.7万円 新車時価格 628万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1496~1993 排気量(cc) 2393
145~150 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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