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ステップワゴンとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
5578 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビゲー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ BSM 両側電動 パワーバックドア シートヒーター USB タイプC 前後コーナーセンサー レーダークルーズコントロール オットマン  ウォークスルー スペアキー LED 禁煙車

    本体価格
    399.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ナビ ETC 両側パワースライドドア 3列シート オートエアコン ドアサイドバイザー ドアミラーウインカー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正15.6型後席モニター 純正11.4型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ブレーキホールド

    本体価格
    424.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型・両側パワースライドドア・Gathersナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    66.8万円

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    393万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    308.1万円

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    本体価格
    368万円

関東
2196
226.8万円
関西
872
230.5万円
東海
714
283.5万円
北海道
201
146.8万円
九州
542
231.8万円
東北
407
199.3万円
北陸・甲信越
300
233.8万円
中国
218
259万円
四国
128
244.3万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TT RSプラスクーペ
299.9万円440.7万円 新車時価格 890万円915万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1496~1993 排気量(cc) 2480
145~150 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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