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ステップワゴンとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TT RSロードスター
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
5047 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ フルセグ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト わくわくゲート プッシュスタート 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G タイミングチェーン式 定員8名 139

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 両側電動 マルチビューカメラ ETC 前席二列目シートヒーター BSM パワーバックドア 電動サイドブレーキ オートホールド ステアリングスイッチ LED 純正17インチAW

    本体価格
    391.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ/社外ディ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 アイスト HIDライト 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    344万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ 全方位カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア シートヒーター 2列目オットマン

    本体価格
    409.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 8人乗り

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11型ナビ バックカメラ 電動リアゲ-ト 追従型クルーズコントロール 両側電動スライドドア オートハイビーム シ-トヒ-タ- 衝突軽減システム 純正16インチAW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    405.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    758万円

関東
1974
227.7万円
関西
783
233万円
東海
638
284.3万円
北海道
164
135.9万円
九州
491
228.9万円
東北
362
203万円
北陸・甲信越
294
237.7万円
中国
205
249.6万円
四国
136
251.3万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
780万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TT RSロードスター
299.9万円440.7万円 新車時価格 978万円1005万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1496~1993 排気量(cc) 2480
145~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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