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ステップワゴンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS e-tron GT
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 11.4型ナビ フルセグ 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 8型ナビ 11型後席モニタ-

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア パドルシフト 後席モニター

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ギャザズ9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11型ナビ 15.6型後席画面 全方位 BSM

    本体価格
    410.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ Bカメラ 両側電動 パドルシフト ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    867.9万円

関東
1205
183.3万円
関西
553
185.9万円
東海
501
239.6万円
北海道
215
163.4万円
九州
433
180.3万円
東北
269
179.6万円
北陸・甲信越
204
182.2万円
中国
132
218.8万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
12
1017万円
関西
9
1074.6万円
東海
2
1106.5万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ステップワゴンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS e-tron GT
299.9万円406.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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