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ステップワゴンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円518万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 86
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング/両側電動スライドドア/登

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ 禁煙車両側パワースライドドアETCBカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 10型純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 マルチビュー ナビパケ LED

    本体価格
    307万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 SDナビ フルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ナビTV 両パワスラ フリップモニター

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    385万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i エナジーモータースポーツコンプ

    本体価格
    236万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデルOP20inchアルミHUDサンルーフBSM

    本体価格
    272.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ DME書換ステージ2仕様

    本体価格
    198万円

関東
1671
180.2万円
関西
859
196.1万円
東海
544
209.2万円
北海道
188
134.1万円
九州
563
190.3万円
東北
318
187.4万円
北陸・甲信越
284
167.9万円
中国
204
192万円
四国
117
186.9万円
地域別台数
関東
29
247.1万円
関西
17
244.5万円
東海
13
224.9万円
北海道
0
---
九州
12
248.1万円
東北
3
236.4万円
北陸・甲信越
4
219.7万円
中国
7
160.6万円
四国
1
275万円

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ホンダ  ステップワゴン   BMW  6シリーズグランクーペ
299.9万円391.3万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1496~1993 排気量(cc) 2979~4394
145~150 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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