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ステップワゴンとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  セビル
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
4537 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側パワスラ 後席モニター フルセグTV バックカメラ 純正HDDナビ ビルトインETC HIDヘッドライト オートライト スマートキー 電格ミラー ルーフスポイラー オートエアコン フルフラット

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ 後席モニター ドラレコ 追従クルコン パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーンキープ 7人乗り フルセグBluetooth

    本体価格
    373.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグTV バックカメラ 8人乗り ETC 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト フォグライト 両側電動スライドドア 純正16インチAW アイドリングストップ 3列シート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正リアモニター&ETC付

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 30周年特別仕様車 11.4インチナビ/マルチビューカメラ/バンパーワイドガーニッシュ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/オートライト/プッシュスタート/USB接続

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートライト フロントドライブレコーダー ETC

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    428万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    165万円

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    118万円

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    118万円

  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン 

    本体価格
    295万円

関東
1679
219万円
関西
671
230.1万円
東海
621
300.7万円
北海道
143
172.3万円
九州
503
242.1万円
東北
335
200.6万円
北陸・甲信越
266
260.3万円
中国
188
248.4万円
四国
131
254.3万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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ステップワゴンとセビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  セビル
299.9万円440.7万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1496~1993 排気量(cc) 4564
145~150 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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