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ステップワゴンとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5131 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ レンタUP HondaConnect9インチナビ ブラインドスポットインフォメーション Pテールゲート F席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ナビ・ETC・シートバックテーブル

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ レンタアップ・ホンダコネクト搭載車・Hond

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング・社外新品アルミ・LED

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 9インチナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 7人乗り ホンダセンシング ワイパーデアイサー

    本体価格
    371.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 LEDオートライト シートヒーターパワーバックドア 純正アルミホイール ホンダセンシング レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    341.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 純正11型ナビ フルセグ CD録音 DVD Bluetoothオーディオバックカメラ ビルドインETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ スロープ(2・3列目) キャンピング仕様/国内架装/ポップアップルーフ/エアヒーター/サブバッテリー/CTEK走行自動充電システム/DC12V室内ソケット/全窓プライバシーカーテン/LED室内照明/スマートレコ

    本体価格
    603.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・BSM・ETC・シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    15万円

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    19.9万円

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    19万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

関東
2008
227万円
関西
797
230.2万円
東海
645
283.7万円
北海道
183
154.3万円
九州
501
229.5万円
東北
374
200.7万円
北陸・甲信越
291
238.4万円
中国
200
252.6万円
四国
132
241.6万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ステップワゴンとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  MAX
299.9万円440.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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