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ステップワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
4945 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人乗 9ナビ ETC リアモニタ 新品タイヤ Rカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    244.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDライト 前後ドラレコ シートヒーター ETC 16AW

    本体価格
    368.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ナビ Bカメラ ドラレコ E

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1オ-ナ- 禁煙 最長2年保証 ナビ Rカメラ  後席モニタ- 楽曲録音 BTaudio 両側電動スライドドア DVD フルセグ ETC サイドエアバッグ LEDライト ターボ クルコン

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙 1年保証 ナビVXM-135VFNi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC 両側電動ドア シートヒーター AW LEDオートライト フォグ 保証書取説

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ&15.6型後席モニター 後退出庫サポート 全方位カメラ Bluetooth 両側電動スライド 電動リアゲート コーナーセンサー パドルシフト LEDライト フォグ アダプティブクルコン

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワースライド アイドリングストップ Wエアバッグ ABS プライバシーガラス 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    238万円

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    68万円

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関東
1977
226万円
関西
797
229万円
東海
599
276.8万円
北海道
180
145.3万円
九州
450
223.3万円
東北
354
194万円
北陸・甲信越
272
235.8万円
中国
201
248.3万円
四国
115
236.4万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
299.9万円440.7万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1993 排気量(cc) 997
145~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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