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ステップワゴンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 112万円513.7万円
インテグラタイプRの相場表を見る
4655 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 1年保証 両Pドア ナビTV 天井モニター

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワクワクゲート8人乗り 3列目シート床下収

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 純正9インチナビ ワンオーナ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正SDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション ナビフルセグリヤモニターBカメラETC

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 6速MT 17インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルノーマル車 純正レカロ 純正アルミ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限フルエアロ/赤レカロ/禁煙

    本体価格
    347.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 買取仕入 青レカロ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマル車両 RECARO brembo 前期 i-VTEC

    本体価格
    129万円

関東
1644
180.2万円
関西
821
194.9万円
東海
537
207.7万円
北海道
184
134.2万円
九州
556
188.3万円
東北
321
185.2万円
北陸・甲信越
285
167.8万円
中国
194
190.7万円
四国
113
187.1万円
地域別台数
関東
49
239.2万円
関西
18
252.5万円
東海
11
255.6万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円

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ステップワゴンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
299.9万円391.3万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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