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ステップワゴンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
8万円516万円
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中古車相場 2078万円3385万円
ムルシエラゴの相場表を見る
4631 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 7人乗 純正9インチナビ 純正11インチ後席モニター 両側パワスラ 全方位モニター レーダークルーズ 純正16インチAW ウォークスルー ETC 衝突軽減 わくわくゲート 誤発進抑制 シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席画面 両側電動 追従 電動P

    本体価格
    265.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期型・バックカメラ・後席モニター・ETC・両側電動スライドドア・ナビ・Bluetooth接続

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 ミュージックサーバー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビゲーション/マルチビューカメラ/リア席モニター/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター/両側パワースライドドア/ETC2.0/2列目キャプテンシート/ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター 後期型 ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 ワンオーナー車 ドライブレコーダー リアモニター 両側電動スライドドア メモリーナビ Bluetooth 地デジフルセグ CD/DVD再生 USB スマートキー セキュリティアラーム

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1655
216.9万円
関西
723
220.8万円
東海
572
263.2万円
北海道
230
164.2万円
九州
525
228.5万円
東北
336
172万円
北陸・甲信越
261
213.5万円
中国
204
231.7万円
四国
125
226.7万円
地域別台数
関東
4
2958万円
関西
2
2590万円
東海
7
2731.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2956.7万円
四国
0
---

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ステップワゴンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
299.9万円440.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496~1993 排気量(cc) 6192~6496
145~150 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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