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ステップワゴンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円888.8万円
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中古車相場 130万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ リア席モニター 両側オートスライド

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 前後ドラレコ 純正Mナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ 全方位カメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ビルトインETC 車線逸脱警報 前席シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド ハーフレザーシート

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 後期 10インチナビ BT USB カープレイ Bカメ フリップダウンモニター わくわくゲート 前後ドラレコ LEDオートライト フォグ Wパワスラ USB充電 ACC CMBS LKAS 先行車発進

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8人乗り ナビ バックカメラ 左側Pドア

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング /7人乗り/9型フルセグナビ/Bカメラ/アダプティブクルーズ/CMBS/スマートキー/アイドリングS/革巻ステア/パドルシフト/わくわくゲート/オートLED/ミラーウインカー/16AW/CVT

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ アダプ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    384.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ XL 2.0L直列4気筒SOHCエンジン 5MT 1.6万Km

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
2138
226.5万円
関西
839
227.9万円
東海
691
283.7万円
北海道
200
144.3万円
九州
523
228.9万円
東北
399
200.1万円
北陸・甲信越
295
234.7万円
中国
217
256.2万円
四国
127
244.4万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
3
217.7万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ステップワゴンとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ピアッツァ
299.9万円440.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1993 排気量(cc) 1809
145~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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