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ステップワゴンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 3198万円4798万円
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4473 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー タバコ臭有り H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ マルチビュ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 車検令和10年2月 1年保証 両側パワスラ ナビ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 純正ナビ Bカメラ TV 両側電動Sドア 禁煙スマートキー ETC 7人乗り

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 両側パワースライドドア HID ナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    431.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正アビ 後席モニター 両側電動スライド LEDヘッド 純正16インチAW 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ オートエアコン

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    306万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア ワンセグTV DVD再生 CD再生 バックカメラ ETC 後席モニター 社外アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

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    応談

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    応談

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    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3780万円

関東
1668
215.8万円
関西
687
232.7万円
東海
595
301.3万円
北海道
137
139.2万円
九州
475
244.5万円
東北
343
203万円
北陸・甲信越
270
259.3万円
中国
174
257万円
四国
124
241.6万円
地域別台数
関東
20
3867.9万円
関西
1
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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ステップワゴンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
299.9万円440.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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