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ステップワゴンとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ エンスタ ナビTV 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ 両側電動スライドドア AAC BSM

    本体価格
    430.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 9インチナビ BT・USB・カープレイ接続 マルチビューカメラ フリップダウンモニター デジタルミラー 前後ドラレコ 電動ゲート 1タッチWパワスラ ヒーター付半革シート オットマン

    本体価格
    325.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 後席モニター ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア わくわくゲート ETC プッシュスタート スマートキー 地デジ Bluetooth フォグライト

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 4WD CarsOsaka:3B7452

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー ホンダ純正HDDナビ バックカメラディスチャージライト ETC ベンチシート アルミホイール 両側パワースライドドア フォグライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
1667
216.9万円
関西
668
230.1万円
東海
611
302.8万円
北海道
144
181.3万円
九州
482
245.5万円
東北
339
203万円
北陸・甲信越
264
260.8万円
中国
189
247.8万円
四国
133
253.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ファミリアアスティナ
299.9万円440.7万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1496~1993 排気量(cc) 1498~1839
145~150 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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