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ステップワゴンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ルーチェ
VS
9.8万円726.6万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
5117 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション バックカメラ・フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 10インチインターナビ 11.6イ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動ドア プッシュボタンスタート キーフリー クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    399.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ギャザズメモリーナビ フルセグ  DVD

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチインターナビ 社外後席フリップダウンモニター 全方位カメラ パーキングアシスト ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD フルエアロ ナビTV ブルートゥース BD DVD CD 両側パワースライドドア リアエアコン・ヒーター 16インチAW オートライト Fガラス熱線 HID フォグ スポイラー バイザー マット

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8人乗 両側パワースライド ギャザスナビ バックカメラ TV ルーフキャリア スマートキー HIDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    75万円

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    218.9万円

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    209万円

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    109万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

関東
2031
227.6万円
関西
835
230万円
東海
624
277.5万円
北海道
189
148.7万円
九州
463
221.5万円
東北
374
195.7万円
北陸・甲信越
286
236万円
中国
197
250.9万円
四国
118
237万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ルーチェ
299.9万円440.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1308~2954
145~150 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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