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ステップワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ETC バックカメラ オートクルーズコント

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 11.4型純正ナビ TV BT ホンダセンシング パワーバックドア 両側電動 前席シートヒーター 後席オットマン ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    402.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC/ホンダセンシング/クルコン/BSM/シートヒーター/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビ Bカメ ETC 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ホンダセンシング 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション ドライブレコーダー パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチ画面コネクトナビ 15.6インチリア席モニター

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア ETC コーナーセンサー 電子パーキング エレクトリックギアセレクター オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

関東
2070
227.1万円
関西
821
230.2万円
東海
674
284.2万円
北海道
188
147.1万円
九州
508
228万円
東北
385
199.9万円
北陸・甲信越
303
239.9万円
中国
208
252.5万円
四国
130
246.6万円
地域別台数
関東
40
93.8万円
関西
42
102.7万円
東海
29
82.2万円
北海道
9
158.5万円
九州
38
73.8万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
14
76万円
中国
23
95.6万円
四国
8
64.3万円

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ステップワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
299.9万円440.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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