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ステップワゴンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-60
VS
5万円495万円
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中古車相場 244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
3674 中古車掲載台数 843
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 シートヒーター 両側電動

    本体価格
    403.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正11型ナビ 後席モニター 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    349.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L HDDインターナビTV バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 全周囲カメラ  ドラレコ 無限フロアマット

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側PSドア バックカメラ クルコン

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    418.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°モニター 革シート 禁煙車

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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ ETC Sヒーター

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    499万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    433万円

関東
1225
182.3万円
関西
560
187.6万円
東海
511
239.5万円
北海道
213
165.3万円
九州
454
186万円
東北
268
176.3万円
北陸・甲信越
205
180.8万円
中国
135
218.4万円
四国
103
202.1万円
地域別台数
関東
269
384.7万円
関西
130
387.1万円
東海
119
379.1万円
北海道
40
402.3万円
九州
101
381.3万円
東北
33
401.8万円
北陸・甲信越
70
389.8万円
中国
72
381.4万円
四国
9
394.7万円

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ステップワゴンとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  CX-60
299.9万円406.7万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1993 排気量(cc) 2488~3283
145~150 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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