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ステップワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
5万円495万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 208
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正フルセグSDナビ 後席モニター

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 11.4インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    377万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    390.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット Bluetooth対応SDナビTV 後席モニター

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 禁煙 純正HDDナビTV リアカメラ ETC HID

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 灯油式FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    91万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    1230万円

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    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション フルレザー仕様 ポプラウッドインテリア

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    690万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP左H・マジックルーフ・ACC

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    660万円

関東
1211
183.2万円
関西
550
181.9万円
東海
517
235.7万円
北海道
221
162.9万円
九州
434
176.2万円
東北
271
176.4万円
北陸・甲信越
204
185.9万円
中国
136
216.1万円
四国
101
201.5万円
地域別台数
関東
79
633.9万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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ステップワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~4663
145~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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