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ステップワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 19.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング Hセンシング コンフォートビューPKG 9型ナビ BT HDMI カープレイ 後席モニター W温シート わくわくゲート 1タッチWパワスラ LEDオートライト・フォグ 前後ドラレコ ステアSW ETC

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング クルーズコントロール(追従あり) 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト クリアランスソナー 両側パワースライドドア 電動リアゲート マルチビューカメラシステム(ナビなし)

    本体価格
    418.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 4WDワイド8インチHDDナビ&TV&バックカメラ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 光触媒抗菌消臭施工済 リア席モニター ETC フルセグナビ 8名乗り バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ Hセンシング MTモードパドルシフト 両側電動スライドドア シートヒーター Wエアコン ターボ ミュージックサーバー ETC フルセグ LEDオートライト

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー ワンオーナー 9インチホンダコネクトナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング 両側電動スライドドア LEDオートライト パーキングソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正フルセグメモリーナビ ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    235.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    278.5万円

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    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

関東
1981
225.8万円
関西
793
229.3万円
東海
601
277万円
北海道
180
146万円
九州
447
223.8万円
東北
360
194.8万円
北陸・甲信越
269
234.1万円
中国
198
248万円
四国
112
238.3万円
地域別台数
関東
19
55.8万円
関西
18
73.8万円
東海
7
66.6万円
北海道
1
38万円
九州
8
56.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
299.9万円440.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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