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ステップワゴンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
4580 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー リアモニター フルセグTV Bluetooth DVD  最長5年保証 VXM-185VFi ETC LED 両側電動スライドドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ センシング クルーズコントロール

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン  e:HEVスパー 

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ CD DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグTV スマートキー

    本体価格
    406.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    182.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電動リアゲート パーキングセンサ― ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチナビ/後席モニター/前後ドラレコ/パドルシフト/ドアバイザー/ACC/USB/プラズマクラスター/アクティブコーナーリングライト/AppleCarPlay/Rカメラ/BTA/オートリトラミラー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9インチナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・リアモニター・両側PSドア・パドルシフト・HID・スマートキー・純正16インチAW・コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    82.8万円

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    2344.7万円

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    本体価格
    2850万円

関東
1721
215.8万円
関西
700
233.2万円
東海
602
300.3万円
北海道
140
143.7万円
九州
475
244.7万円
東北
353
204.2万円
北陸・甲信越
281
259.3万円
中国
182
257.4万円
四国
126
243.7万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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ステップワゴンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
299.9万円440.7万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1496~1993 排気量(cc) 2993
145~150 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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