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ステップワゴンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
3363 中古車掲載台数 124
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/オットマン/センシング

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L フローリング マルチカメラ フリップD

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    156.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ CVT+7スピードモード 1年全国保付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー Mナビ フリップダウン

    本体価格
    135万円

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    637.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD V6ツインターボ黒革サンルーフナビTV20AW

    本体価格
    230万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期/純ナビ/CarPlay/赤革/ACC/21AW/

    本体価格
    415万円

関東
1159
177.9万円
関西
492
171.8万円
東海
393
215.1万円
北海道
214
178.6万円
九州
405
162.6万円
東北
292
171万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
85
156.1万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
25
453.3万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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ステップワゴンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  クアトロポルテ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496~1993 排気量(cc) 2979~3799
145~150 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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