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ステップワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
4497 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー TV 純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ リア席モニター トリプルゾーンエアコン 両側パワースライドドア シートヒーター マルチビューモニター ETC フルセグ CD/DVD USB Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム シートヒーター パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    427.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ ETC スタッドレス

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ ホンダセンシングアイメッセ出品 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動スライドドア・スマートキー・HIDヘッドライト・フルセグ・HDDナビ・社外15インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 2年保証 弊社下取車 8人乗り 8インチコネクトナビ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット プレミアム保証/社外8インチナビ/社外フリップダウンモニター/Bluetooth音楽/フルセグTV/CD.DVD再生/バックカメラ/ハーフレザーシート/8人乗り/両側パワースライド/

    本体価格
    111.7万円

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    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

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    34.8万円

関東
1663
218.1万円
関西
667
229.8万円
東海
614
300.7万円
北海道
144
174.7万円
九州
491
241.9万円
東北
337
203万円
北陸・甲信越
261
261.2万円
中国
186
250.1万円
四国
134
254.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  リョーガ
299.9万円440.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~1993 排気量(cc) 1497~1769
145~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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