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ステップワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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4904 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴン  e:HEVスパー 

    本体価格
    375.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ サイドリフトアップシート車 介護車/サイドリフトアップシート/純正10インチナビ/フルセグ/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/ドライブレコーダー前後/ホンダセンシング/両側電動スライドドア

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ReMaker・全塗装・新品タイヤ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1年間走行無制限保証付き 後期型 スマートキー ナビ フルセグTV 後席モニター CD DVD バックカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト パドルシフト

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ETC 電動スライドドア HID キーレスエントリー AT アルミホイール CD MD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ ローダウン

    本体価格
    38万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

関東
1893
224.4万円
関西
748
231.4万円
東海
617
284.1万円
北海道
168
139.7万円
九州
489
223.5万円
東北
367
205.9万円
北陸・甲信越
286
241.5万円
中国
203
249.5万円
四国
133
253.2万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ステップワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2495
145~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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