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ステップワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 禁煙 純正10型ナビ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワスラ 後席モニター 夏19インチ

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S NAVI TV ETC 両側スライドドア・B カメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ 地デジ 片側電動ドア HIDライト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正HDDナビ・両側パワスライドドア

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ 両側電動ドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 後期型

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    208万円

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    298万円

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    59万円

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    49.9万円

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    155万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5MT タイベル交換済 純正AW

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

関東
1171
178.5万円
関西
495
174.5万円
東海
400
215.6万円
北海道
217
178万円
九州
401
163.1万円
東北
292
171.6万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
9
127.3万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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ステップワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  セフィーロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2495
145~150 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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