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ステップワゴンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  180SX
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 119
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 純正9インチナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    377.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビTVバックカメラETC両側パワードア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    376.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 両側オート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外ナビテレビ純正アルミアイドリングS

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 寒冷地 フリップダウンモニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙/ターボ/両側電動/8インチナビ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

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    325万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 LSD エアロ インタークーラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルノーマル 純正ターボエンジン 5速MT

    本体価格
    378万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正MT 新品エアロ

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速MT SSR17AW 車高調 マフラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エンジンオーバーホール済み 5MT換装

    本体価格
    458万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS WORK17インチAW 社外エアロ

    本体価格
    258万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調/マフラー/17AW/エアクリ/ボンネット

    本体価格
    398.7万円

関東
1201
185.4万円
関西
540
174.8万円
東海
501
232.1万円
北海道
234
174.8万円
九州
427
168.7万円
東北
266
164.7万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
36
304.6万円
関西
11
332.1万円
東海
20
425.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
7
278.3万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

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ステップワゴンと180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  180SX
299.9万円406.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1496~1993 排気量(cc) 1809~1998
145~150 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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